Russian
English Chinese Simplified Chinese Traditional French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur Abkhaz Acehnese Acholi Alur Assamese Awadish Aymara Balinese Bambara Bashkir Batak Karo Bataximau Longong Batak Toba Pemba Betawi Bhojpuri Bicol Breton Buryat Cantonese Chuvash Crimean Tatar Sewing Divi Dogra Doumbe Dzongkha Ewe Fijian Fula Ga Ganda (Luganda) Guarani Hakachin Hiligaynon Hunsrück Iloko Pampanga Kiga Kituba Konkani Kryo Kurdish (Sorani) Latgale Ligurian Limburgish Lingala Lombard Luo Maithili Makassar Malay (Jawi) Steppe Mari Meitei (Manipuri) Minan Mizo Ndebele (Southern) Nepali (Newari) Northern Sotho (Sepéti) Nuer Occitan Oromo Pangasinan Papiamento Punjabi (Shamuki) Quechua Romani Rundi Blood Sanskrit Seychellois Creole Shan Sicilian Silesian Swati Tetum Tigrinya Tsonga Tswana Twi (Akan) Yucatec Maya
Inquiry
Form loading...
Установка непрерывного пиролиза (в качестве сырья используются блоки из автомобильных шин размером 5-10 см).
Установка непрерывного пиролиза отработанных шин (барабанная модель)
Категории товаров
Рекомендуемые товары

Установка непрерывного пиролиза (в качестве сырья используются блоки из автомобильных шин размером 5-10 см).

Наша компания запустила революционную установку непрерывного пиролиза автомобильных шин, перерабатывающую 50 тонн резиновых блоков размером 5-10 см в день, что исключает необходимость в энергоемком производстве резинового порошка.

В отличие от традиционных методов, в этом реакторе резиновые блоки подаются непосредственно в реактор, что снижает затраты на электроэнергию и рабочую силу. Работая непрерывно в течение 30-50 дней, он производит высококачественное мазутное топливо и технический углерод, повышая рентабельность.

Эта экологичная инновация преобразует переработку шин, повышая эффективность, снижая затраты и обеспечивая высокую рентабельность, а наша компания, ведущий производитель пиролизного оборудования, поставляет такие передовые решения по преобразованию отходов в энергию по всему миру.

    Видео

    Преимущество



    в глобальном масштабе

    1. Уникальная конструкция вращающегося уплотнения, обеспечивающая длительный срок службы без необходимости технического обслуживания.

    2. Специальная конструкция технологического процесса гарантирует, что углеродный порошок после пиролиза соответствует отраслевым требованиям.

    3. Эффективная схема расфокусировки значительно увеличивает цикл очистки оборудования.

    4. Независимая система контроля безопасности эффективно обнаруживает утечки газа и уровень кислорода в системе.

    5. Эффективная система контроля подачи, предотвращающая утечку горючих газов во время подачи.

    6. Для обеспечения безопасного и эффективного производства следует применять различные виды комбинированных процессов для разных материалов.

    7. Обеспечить герметичность подачи резиновых блоков и решить проблему герметизации смешанного вывода резинового порошка и стальной проволоки.

    8. Реализация нагрева с регулируемой постоянной температурой.

    9. Достигнута долговременная эффективная работа системы уплотнения.

    31

    Принцип работы

    1. Этапы предварительной обработки:

    Исходное сырье измельчается в шредере и превращается в блоки из резины для шин однородного размера 5-10 см, которые затем транспортируются в подающее устройство для дальнейшей обработки.

     

    2. Процесс пиролиза:

    Нажмите кнопку запуска, чтобы запустить двигатель внутреннего сгорания и начать нагрев пиролизного котла. После того, как пиролизный котел достигнет заданной температуры, запускается подающий механизм, который подает сырье в пиролизную камеру для пиролиза. Подающий механизм подает сырье в соответствии с параметрами ПЛК для контроля давления и температуры внутри пиролизного котла. Нормальная рабочая температура составляет 400-420 градусов Цельсия, а нормальное давление — 6-10 кПа. Сырье плавится в жидком состоянии путем нагрева, затем разлагается до газообразного состояния и выводится через выходное отверстие. Оставшиеся примеси и зола удаляются через отстойник. Функция пиролизного котла заключается в завершении процесса фазового перехода вещества (твердое – жидкость – газ). После пиролиза запускается отстойник для удаления золы и примесей, и процесс пиролиза завершается.

     

    3. Очистка дымовых газов методом термического разложения с конденсацией:

    После попадания в конденсационное устройство высокотемпературное масло и газ охлаждаются вторичной водяной системой до комнатной температуры, переходя из газообразного состояния в жидкое. После конденсации образуется смесь масла и газа, которая после трехступенчатого осаждения удаляется, удаляются примеси и зола. Масло отделяется и поступает в резервуар для хранения через трехступенчатый сепаратор, а оставшиеся горючие дымовые газы очищаются путем удаления хлористого водорода с помощью устройства дехлорирования и нейтрализации.

     

    4. Хранение газа при постоянном давлении:

    Горючий газ сбрасывается в резервуар для хранения газа, где подвергается осаждению и обезвоживанию, а затем проходит трехступенчатую процедуру осаждения, после чего с помощью воздуходувки Рутса транспортируется в резервуар для хранения под постоянным давлением, где он служит для хранения и резервного копирования.

     

    5. Отопление путем сжигания топлива:

    Когда давление в газохранилище повышается до 10 кПа, главный топливный клапан закрывается, перекрывая подачу внешнего источника тепла. Начинается самоциркуляционное сгорание, то есть сжигание образующегося газа для собственного нагрева. Камера сгорания имеет конструкцию с системой сбора тепла, максимальная рабочая температура составляет 1500 градусов, и горючий газ полностью сгорает до того, как достигаются нормы выбросов.

     

    6. Теплообменник отработавших газов:

    Выхлопные газы с температурой до 380 градусов Цельсия охлаждаются до 180 градусов Цельсия с помощью теплообменника перед выбросом. Обмениваемый воздух используется для вспомогательного сгорания в двигателе внутреннего сгорания, что способствует снижению выбросов и экономии энергии.

     

    7. Обработка выхлопных газов:

    Отходящие газы подвергаются первой стадии пылеудаления в водяной ванне для удаления пыли из дымовых газов, затем десульфуризации и пылеудалению для удаления серы из дымовых газов, после чего очищаются с помощью наполнителей для удаления запахов.

    После выпуска, стандарт выбросов GB/T32662-2016

    Связаться с нами

    65337ed2c925e62669

    Leave Your Message